Лестницы для подземного пожарного гидранта

Показать фильтр

Показ всех 5 элементов

Одним из самых главных мест в любом сооружении является водопроводный колодец. Он не только влияет на эффективность функционирования всей канализации, но и в случае возникновения ЧП (пожара, других происшествий) становится основным источником его устранения. Так как предоставляет доступ к воде. По этой причине данное строение требует своевременного технического обслуживания. Только так колодец обеспечит беспроблемную и оперативную эксплуатацию. Для этих целей его оснащают различными конструктивными элементами. В частности, необходима лестница Л 17, посредствам которой осуществляет спуск внутрь колодца.

Вместе с тем, лестница обеспечивает удобный и безопасный доступ к инженерному оборудованию, которым располагает канализационный колодец.

Лестница Л 17: технические особенности

Производятся из высококачественного материала (нержавейки) согласно требованиям к эксплуатации такого вида конструкций. Ее дополняют специальные надежные крюки, которые фиксируются на горловине колодца или в области его лотка.

Нормативные требования для лестниц Л 17

Для спуска в колодцы следует устанавливать металлические лестницы с жестким закреплением в конструкции колодца. Вылет ступенек должен составлять 12 см. Максимальная высота от пола колодцев и камер до первой ступеньки – 500мм. Что полностью соответствует действующему ГОСТу.

Лестницы и скобы в колодцах изготавливаются из арматуры диаметром 25 мм в соответствии с чертежами. На коллекторах и каналах диаметром от 600 мм и выше скобы и лестницы изготавливаются из нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т.

Заделка лестниц осуществляется в бетонную полку лотка и наверх рабочей части колодца. В связи с тем, что крепление лестниц к стенам колодцев должно осуществляться примерно через 1,0 м, промежуточные заделки должны проходить в стыках между кольцами с установкой креплений с наружных сторон железобетонных колец. В случае необходимости пробивки ж/б кольца или монолитной стены, отверстия между скобой и бетоном заделываются расширяющимся цементом марки М-400.

Одним из самых главных мест в любом сооружении является водопроводный колодец. Он не только влияет на эффективность функционирования всей канализации, но и в случае возникновения ЧП (пожара, других происшествий) становится основным источником его устранения. Так как предоставляет доступ к воде. По этой причине данное строение требует своевременного технического обслуживания. Только так колодец обеспечит беспроблемную и оперативную эксплуатацию. Для этих целей его оснащают различными конструктивными элементами. В частности, необходима лестница Л 17, посредствам которой осуществляет спуск внутрь колодца.

Вместе с тем, лестница обеспечивает удобный и безопасный доступ к инженерному оборудованию, которым располагает канализационный колодец.

Лестница Л 17: технические особенности

Производятся из высококачественного материала (нержавейки) согласно требованиям к эксплуатации такого вида конструкций. Ее дополняют специальные надежные крюки, которые фиксируются на горловине колодца или в области его лотка.

Нормативные требования для лестниц Л 17

Для спуска в колодцы следует устанавливать металлические лестницы с жестким закреплением в конструкции колодца. Вылет ступенек должен составлять 12 см. Максимальная высота от пола колодцев и камер до первой ступеньки – 500мм. Что полностью соответствует действующему ГОСТу.

Лестницы и скобы в колодцах изготавливаются из арматуры диаметром 25 мм в соответствии с чертежами. На коллекторах и каналах диаметром от 600 мм и выше скобы и лестницы изготавливаются из нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т.

Заделка лестниц осуществляется в бетонную полку лотка и наверх рабочей части колодца. В связи с тем, что крепление лестниц к стенам колодцев должно осуществляться примерно через 1,0 м, промежуточные заделки должны проходить в стыках между кольцами с установкой креплений с наружных сторон железобетонных колец. В случае необходимости пробивки ж/б кольца или монолитной стены, отверстия между скобой и бетоном заделываются расширяющимся цементом марки М-400.